Muğla'daki işlere malzemeyi İzmir Menderes'teki merkez depomuzdan çıkarıyoruz. İl büyük ve mesafeler değişken: Milas'a yaklaşık 150, Bodrum'a 185, Marmaris'e 230, Fethiye'ye 290 kilometre yol var. Bu yüzden Muğla sevkiyatlarını bir gün önceden planlıyor, kamyonu sahaya iş başlangıcına yetişecek şekilde gönderiyoruz. Ölçüyü aldıktan sonra hangi gün hangi ilçeye çıkacağımızı baştan söylüyoruz.
Muğla'da iskele işi, Ege'nin iç kesimlerinden iki noktada ayrılıyor. Birincisi mevsim: turizm ilçelerinde cephe boyası, mantolama ve otel yenilemesi sezon dışına, kabaca ekim–nisan arasına sıkışıyor. İkincisi deniz havası; tuzlu nemin altında galvaniz kaplama süs değil, zorunluluk. Sahadaki malzememiz sıcak daldırma galvanizli ve her dönüşte bakımdan geçiyor.
Bodrum, Marmaris, Fethiye ve Sarıgerme hattında sezon kapanır kapanmaz başlayan dış cephe boyası, yalıtım ve balkon onarımı. Takvim dar olduğu için işi blok blok ilerletiyoruz.
Yalıkavak, Türkbükü, Göcek ve Ölüdeniz çevresindeki alçak katlı villalarda hem döşeme betonu için taşıyıcı sistem hem cephe aşamasında iskele. Parseller küçük, yollar dar; sevkiyat planını buna göre yapıyoruz.
Yatağan ve Milas'taki termik santraller, mermer ocakları ve işleme tesisleri. Yüksek tavanlı hollerde bakım, kazan ve baca çevresinde çalışma platformu kuruyoruz.
Milas-Bodrum ve Dalaman havalimanı çevresindeki terminal, hangar ve lojistik yapılarında yüksek tavan işleri; okul ve hastane güçlendirmelerinde cephe iskelesi.
Ortaca, Dalaman ve Köyceğiz ovasındaki sera, paketleme tesisi ve soğuk hava deposu işleri. Çelik konstrüksiyon montajında geçici çalışma platformu ihtiyacı yüksek.
Milas, Datça ve Kayaköy'de taş yapı restorasyonları. Bu işlerde iskelenin duvara yük bindirmemesi gerekiyor; ayak düzenini yapıdan bağımsız kuruyoruz.
Ayrım tek soruda çözülüyor: iskele sadece işçi ve malzeme mi taşıyacak, yoksa üzerine taze beton mu gelecek?
Boya, mantolama, sıva ve dış cephe kaplaması gibi işlerde cephe iskele sistemleri kullanılıyor. Otelde konuk, sitede oturan varsa ya da altından geçiş sürüyorsa güvenlikli cephe sistemleri daha doğru; aletsiz kuruluyor, platformu kapalı ve korkuluk düzeni hazır geliyor.
Döşeme betonu dökülecekse yükü iskele taşıyacak demektir; burada kalıp altı iskele sistemleri devreye giriyor. Villa projelerinde akslar düzenli olduğu için H tipi kalıp altı iskele hızlı kuruluyor. Aks düzeni değişkense ya da yük yüksekse flanşlı tip iskele sistemi daha esnek. Muğla'da sıkça karşılaştığımız eğimli arazilerde kat yüksekliği noktadan noktaya değiştiği için teleskopik dikme sistemleri işi kolaylaştırıyor.
Yoğun çalıştığımız ilçeler için ayrı sayfalarımız var: Bodrum, Fethiye, Marmaris, Milas, Dalaman ve Ortaca.
Bunların dışındaki ilçelerde de çalışıyoruz:
Çalışma platformları, korkuluklar ve topuk tahtaları dahil olmak üzere sistemi eksiksiz teslim ediyoruz. Kiralama süresi malzemenin sahaya indiği gün başlıyor, geri aldığımız gün bitiyor. Turizm ilçelerinde sezon açılışına yetişmek kritik olduğu için bitiş tarihini sözleşmede net yazıyoruz.
Dört kalem var: cephe metrekaresi, yükseklik, sistem tipi ve kiralama süresi. Muğla'da beşinci kalem nakliye; mesafe İzmir'e göre uzun olduğu için teklifte ayrı gösteriyoruz. Kalemlerin fiyata nasıl yansıdığını iskele kiralama fiyatı yazımızda örnekle anlattık. Metrekareyi kendiniz hesaplamak isterseniz iskele metrekare hesabı yazımız adım adım gösteriyor.
Binanın yüksekliğini, cephe ölçüsünü ve ilçeyi iletin, aynı gün fiyat çıkaralım. Teklif formunu doldurabilir ya da telefonla ulaşabilirsiniz.
Diğer bölgelerimiz: İzmir, Aydın, Denizli, Manisa, Balıkesir, Çanakkale. Tümü için hizmet bölgelerimiz sayfasına bakabilirsiniz.